德國柴油機制造商MAN Diesel日前在奧格斯堡宣布，首部符合國際海事組織（IMO）第二級船舶污染物排放規定的低速主機已經制成，將裝配在加拿大油輪公司Teekay的一艘新穿梭油輪上。
Teekay期望在業內率先推出最具環保效益的穿梭油輪，因此早前在訂做新油輪時，同時要求主機制造商MAN Diesel研制新型主機，確保成品能夠通過挪威船級社的船舶環保設計標準，亦即能符合（IMO）第二級的嚴格污染物排放規定。該艘油輪現時正在韓國三星重工建造，已定于今年7月交付。
新制成的低速二沖程主機型號為「MAN B&W 6S50ME-C7」，由韓國現代重工制造。MAN Diesel低速主機研究和發展部總監詹森稱：「傳統上，假如船管人員想要在主機運作過程中釋出較少氮氧化物，就必須增加燃料消耗量。但裝配ME型主機后，有關燃料消耗量增幅可相應減少。」MAN Diesel在08年宣布更新主機性能設計，旗下所有主機將符合IMO第二級船舶污染物排放規定。詹森表示，該公司正在加緊研究能夠符合第三級規定的主機。 |
