被譽(yù)為國際海事業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)，本年度全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會展——2023年中國國際海事會展（Marintec China）將于12月5日至8日在上海舉辦。這是中國國際海事會展時(shí)隔4年再次回歸線下舉辦，為全球業(yè)界所關(guān)注。
中國國際海事會展創(chuàng)辦于改革開放之初，從1981年起每2年在上海舉辦一屆（2021年因疫情停辦），今年是持續(xù)舉辦的第21屆。經(jīng)過40多年的發(fā)展和積淀，中國國際海事會展已成為全球最具規(guī)模和影響的兩大國際海事會展之一，親歷并見證了中國船舶工業(yè)不斷發(fā)展壯大到躋身世界造船大國、建設(shè)造船強(qiáng)國的歷程。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運(yùn)、港口等產(chǎn)業(yè)的重要窗口，中國國際海事會展為中外海事技術(shù)、經(jīng)貿(mào)合作、船舶融資、安全保險(xiǎn)、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的溝通和合作起到了積極的促進(jìn)作用。
今年以來，國際造船市場整體呈現(xiàn)走強(qiáng)態(tài)勢，新船價(jià)格量價(jià)齊升，根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-11月，全球新船訂單1780艘，合計(jì)9645萬載重噸。11月底，克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)達(dá)到177點(diǎn)，創(chuàng)2009年以來新高，較2008年8月創(chuàng)下的歷史最高值僅8%的差距。世界船舶工業(yè)新一輪產(chǎn)業(yè)上升周期已然開啟，全球海事業(yè)發(fā)展再度迎來難得的歷史機(jī)遇，也為本屆海事展的順利召開創(chuàng)造了良好的條件。
本屆會展整體規(guī)模創(chuàng)歷屆之最，共吸引超過30個(gè)國家和地區(qū)的2000多家參展企業(yè)參展，約42%為境外企業(yè)，丹麥、德國、日本、韓國、挪威、美國、英國和中國等15個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)以國家或地區(qū)館的形式參展，包括中國船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局工業(yè)集團(tuán)、振華重工、現(xiàn)代重工、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西門子、麥基嘉、康士伯、曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、康明斯、施耐德、烏斯坦和奧賽能等在內(nèi)的主要行業(yè)巨頭和知名企業(yè)都亮相本屆會展。
隨著中國船海裝備產(chǎn)業(yè)鏈的不斷成長，境內(nèi)館不論是展覽面積還是展商數(shù)量均超過歷史最大規(guī)模10%以上，除港澳臺地區(qū)企業(yè)外，境內(nèi)共有來自24個(gè)省、自治區(qū)和直轄市的企業(yè)參展。從展商數(shù)量來看，來自江蘇、浙江、上海、山東和廣東的展商數(shù)排前五位。圍繞長三角一體化發(fā)展主題，南通、舟山和上海浦東三地繼續(xù)組團(tuán)參加本屆會展，鎮(zhèn)江地區(qū)也將首次組團(tuán)亮相。上海交大、哈工程、武漢理工和江蘇科大等涉船高校也將繼續(xù)亮相本屆會展。位于W1館的學(xué)生創(chuàng)客展區(qū)將展出全國海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽部分優(yōu)秀獲獎作品。
同時(shí)，預(yù)計(jì)本屆會展將有望吸引超過100個(gè)國家和地區(qū)的70000多名專業(yè)觀眾，與上屆相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所提升，再創(chuàng)歷屆新高。
近年來，船市復(fù)蘇趨勢明顯加速，全球海事業(yè)脫碳步伐加快，各大企業(yè)紛紛在本屆會展上展示綠色低碳新船型、新技術(shù)等方面的儲備。中國船舶集團(tuán)將重點(diǎn)展示以及發(fā)布一系列綠色低碳船型和技術(shù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將展示國內(nèi)首艘24188TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船、700TEU 純電池動力江海直達(dá)集裝箱船、浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）、自升式風(fēng)電安裝船以及系列數(shù)字化產(chǎn)品。招商局集團(tuán)將發(fā)布11000CEU汽車運(yùn)輸船、18萬方LNG運(yùn)輸船、20萬方LNG運(yùn)輸船等船型。相關(guān)展品和技術(shù)的全面展示將進(jìn)一步推動航運(yùn)業(yè)邁向綠色航運(yùn)新時(shí)代。
低碳乃至零碳成為船舶工業(yè)未來的發(fā)展趨勢，本屆會展上低排放甚至零排放的技術(shù)和產(chǎn)品將大量涌現(xiàn)，瓦錫蘭創(chuàng)新的新型發(fā)動機(jī)、曼恩能源方案世界領(lǐng)先的脫碳解決方案、康士伯集團(tuán)的整體推進(jìn)系統(tǒng)和產(chǎn)品以及混動和純電解決方案、ABB船舶從螺旋槳到橋樓的一體化解決方案及服務(wù)、三菱船用發(fā)動機(jī)等都將亮相此次海事展，寧德時(shí)代將推出其最新船舶動力產(chǎn)品，這對船舶動力的未來發(fā)展具有重要價(jià)值。
近年來，隨著自動航行船舶技術(shù)的不斷發(fā)展，無人船艇成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。珠海云洲將重點(diǎn)展示多款無人船產(chǎn)品和前沿應(yīng)用案例，通過現(xiàn)場無人船操控基站，觀眾可親身體驗(yàn)無人船操控。康士伯推出更優(yōu)化的K-Chief 船舶監(jiān)視報(bào)警和控制系統(tǒng)，在展會現(xiàn)場布置了操控臺作為演示。
創(chuàng)辦于2017年的Marintec Cruise主題展今年繼續(xù)推出“郵輪內(nèi)裝展區(qū)”，本屆展區(qū)在中國旅游車船協(xié)會郵輪游船游艇分會的支持下，整體參展企業(yè)數(shù)量和層次將進(jìn)一步提升，除境外重點(diǎn)內(nèi)裝企業(yè)外，將集中展示我國近年來不斷發(fā)展的內(nèi)裝供應(yīng)鏈企業(yè)。該展區(qū)還將繼續(xù)搭建郵輪體驗(yàn)區(qū)，其中包括廚房區(qū)、餐飲區(qū)、甲板區(qū)、劇院、接待區(qū)、客艙、套房和值船區(qū)等。體驗(yàn)區(qū)中部分功能區(qū)將提供給展商舉辦各類活動，其中劇院將作為論壇區(qū)向重要企業(yè)和精品活動開放，每日舉辦的各類精彩活動將進(jìn)一步凸顯本屆會展的特色。
高級海事論壇將于12月4日至7日舉行，今年主題為“創(chuàng)新、智慧、碳中和”，包括“主題報(bào)告”、“船舶與海工”、“航運(yùn)與港口”、“海事金融與法律”、“配套設(shè)備技術(shù)”，還特別增設(shè)特色論壇“郵輪”專場。高級海事論壇內(nèi)容堅(jiān)持創(chuàng)新，貼合海事業(yè)當(dāng)前“脫碳”計(jì)劃的發(fā)展進(jìn)度，反映當(dāng)前國際海事業(yè)的最新發(fā)展趨勢。
丹麥王國工業(yè)、商業(yè)和金融大臣莫滕 博斯科夫先生，挪威王國貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部海洋政策和沿海發(fā)展司司長奧塔 奧特內(nèi)斯先生，國際航運(yùn)公會秘書長蓋伊 普拉特先生，國際船級社協(xié)會候任主席羅伯托 卡祖洛先生，克拉克森研究公司全球研究主管斯蒂芬 戈登先生、著名航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬丁 史托福博士、上海交大林忠欽院士等政要和行業(yè)知名專家將發(fā)表演講，高層次的報(bào)告進(jìn)一步凸顯了中國國際海事會展全球行業(yè)盛會的地位。
除高級海事論壇外，會展同期，政府部門、有關(guān)行業(yè)組織、媒體和企業(yè)還將自發(fā)舉辦各類論壇、技術(shù)交流會、產(chǎn)品發(fā)布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數(shù)量達(dá)數(shù)百場。據(jù)悉，本周同期舉辦的浦東航運(yùn)周就有近50場學(xué)術(shù)、商務(wù)、體育和文化休閑活動。各項(xiàng)精彩紛呈的活動將共同推動上海再次成為全球海事業(yè)的中心。 |
