近日，江蘇省263督查暗訪組接到群眾反映稱，位于泰州海陵區的海兵造船廠整天露天噴漆，附近居民長期被有害氣體困擾。督查組立即前往了解情況。
暗訪組來到海兵造船廠的時候，船工正在給幾條大船噴漆、噴砂，用過的廢油漆桶隨意堆放。由于是全露天作業，附近空氣十分刺鼻。據介紹，由于船舶常年處在高濕、高鹽霧的惡劣環境，對涂料的防腐效果要求十分高，而一桶環保涂料的價格比普通漆要高一百多元，船廠為了節省成本，就使用揮發性有機物、重金屬含量招標的不合格油漆。
對于噴漆氣味問題，該船廠的負責人翟巧民說，的確知道廠里的氣味問題，但他同時也表示，這邊所有的船廠基本都沒有環評手續。
除了這家廠的噴漆產生的污染之外，暗訪組還在廠東側的河邊發現了堆積的生活垃圾，這條鹵汀河是泰州重要的清水走廊，經過多年的清淤治污才重新煥發生機，這些傾倒岸邊的生活垃圾無疑會再次污染河水。而對于船廠老板所說的"稍微有一點氣味"，附近居民卻是另一番說法。
一位戴著口罩的居民說，他們覺得附近的味道非常濃，而另一位居民則說，只要刮風的晚上空氣里全是油漆味，平時窗戶都不能開。
在交談中記者了解到，附近居民曾先后向12345市民服務熱線和當地環保部門投訴過，相關部門也進行了現場調查，但是近兩年時間過去了，船廠仍舊照開不誤。在驅車去當地環保局的路上，暗訪組看到，沿著鹵汀河，還散布著大大小小數十家造船廠，多數都在進行露天噴漆的違規操作，其中一家船廠與居民區僅一墻之隔。
既然造船廠的污染顯而易見，那船廠為什么不改進生產工藝呢？新新造船廠的負責人朱興榮說，改進工藝動輒數百萬，對于小型船廠來說根本擔負不起。
從海陵區環保局提供的處罰告知書看，今年4月，環保部門已經針對海兵造船廠存在的油漆桶等危廢污染做出了28萬元的處罰決定，如果沒有及時關停，后續還將啟動按日計罰。然而，共計38家的違規船廠似乎制造了"法不責眾"的現實困境，只要一家未關停，其它船廠就繼續偷偷生產。
對此，泰州市海陵環保局局長周愛玲表示，這些廠已經存在了二十幾年，最長的有三十幾年，確實積重難返。下一步當地環保部門準備五六兩個月集中對造船行業開展一次聯合執法檢查，希望通過高壓查處態勢倒逼企業去轉型升級。
評論：環保執法不應存在"法不責眾"
28萬元的罰款對于一家小型船廠來說不可謂不重，然而重壓之下企業仍在明目張膽地作業，其背后就是"法不責眾"心理導致的有恃無恐。現在這38家違規船廠已成棘手問題，僅僅依靠環保部門，短期內將難以根治。還要地方政府擔起環境監管執法領導責任、企事業單位承擔主體責任以及社會發揮監督作用，齊抓共管之下，環境保護才能落到實處。 |
