5月15日上午，黃埔文沖舉行為洲際船務(wù)集團(tuán)建造的81200DWT環(huán)保節(jié)能型散貨船開工儀式。洲際船舶管理有限公司副總經(jīng)理孫學(xué)玉，洲際船舶管理有限公司機務(wù)總管劉觀增，廣州黃船海洋工程有限公司總經(jīng)理陳標(biāo)烘，英國勞氏船級社華南地區(qū)總經(jīng)理田斌，以及洲際船務(wù)集團(tuán)造船合作方代表等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了此次開工儀式。
此次建造的81200DWT綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船對船舶主機、螺旋槳、舵系等設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，是對標(biāo)國際先進(jìn)水平、受市場歡迎的先進(jìn)船舶。船舶線型方面，洲際船務(wù)集團(tuán)與上海船舶研究設(shè)計院合作，船艏采用當(dāng)今流行的直形艏式，并對尾部線型進(jìn)行了優(yōu)化，船模試驗驗證達(dá)到最佳。同時，該船型在螺旋槳、前置預(yù)旋導(dǎo)輪以及消渦鰭的設(shè)計上均做了針對性的節(jié)能設(shè)計，設(shè)計滿足IMO組織新要求TIER III的氮化物排放標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)預(yù)期，樹立了節(jié)能減排、高效環(huán)保的綠色船舶新理念。
在勞氏船級社的見證下，洲際船舶管理有限公司副總經(jīng)理孫學(xué)玉先生按下了等離子切割機的開關(guān)，切開了該船的第一塊鋼板，標(biāo)志著這艘81200DWT綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船正式開工建造。
據(jù)了解，此次開工的81200DWT散貨船是洲際船務(wù)在中船黃埔訂單的第一艘，第二艘預(yù)計于今年6月初開工。同時，這也是繼3月12日、3月21日兩艘64000DWT新造船項目在南通象嶼開工以來，洲際船務(wù)集團(tuán)2018年第三艘新造船開工。
根據(jù)洲際船務(wù)發(fā)展計劃，64000DWT、81200DWT系列新造散貨船建成之后將主要用于國際散貨運輸項目，預(yù)計將于2019年一、二季度交船運營。 |
