近年來，上海外高橋造船有限公司圍繞“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”的戰略目標, 著力打造SWS品牌，取得了顯著成效。未來，外高橋造船將力爭把SWS品牌打造成為新時代中國造船業的旗幟和標桿，書寫中國造船業品牌建設的新篇章。
依托集團整合優勢打造SWS國際品牌
人們常說，把簡單的事做好不簡單，把簡單的事做到極致就是卓越。
外高橋造船就是一家將好望角型散貨船做到極致、做成世界品牌的中國造船企業。
1999年年初，外高橋造船還處于建廠的籌備階段，“建廠、造船、育人”的工作千頭萬緒，但該公司高層已經將目光瞄準了產品研發。
在中國船舶工業集團有限公司的全力支持下，外高橋造船著手開發、設計中國第一代綠色環保型17.5萬噸好望角型散貨船。經過近2年的研發與完善，該公司于2001年5月向市場推出了外高橋造船的第一代散貨船。
由于在設計中創新地融入綠色環保基因和元素，這艘由外高橋造船精心打造的17.5萬噸好望角型散貨船成為我國第一艘獲得美國船級社（ABS）“綠色入級符號”的船舶。該型船屬國家重大裝備創新研制項目，也成為我國當時建造的最大噸位散貨船，一經問世，便受到市場的高度關注。
比利時波士瑪、希臘卡迪夫、美國福茂、中國遠洋等一批國際知名航運公司紛至沓來，中國香港航運界也組團赴外高橋造船進行考察、交流和洽談，一大批訂單接踵而至。從此，外高橋造船的好望角型散貨船一炮打響，名聲大振。
據統計，截至目前，外高橋造船已累計承接好望角型散貨船訂單近300艘，已完工交付250多艘，在世界上排名第一。外高橋造船也成為該船型的技術領先者、市場定價者。
經過多年的精心培育，外高橋造船的好望角型散貨船已成為建造數量最多、市場占有率最高的中國船舶出口“第一品牌”，并獲得第五屆上海國際工業博覽會銅獎、上海市高新技術成果轉化項目A級獎、中船集團科學技術進步獎一等獎、上海市科學技術進步獎二等獎、第六屆中國國際高新技術成果交易會優秀產品獎等，被評為“上海市名牌產品”“中國十大名船”“2008年度品牌船型”等。
綠色基因、創新理念，使中國“好望角”品牌長盛不衰。“生產一代、開發一代、儲備一代”的產品研發戰略，使中國“好望角”在航運市場一直保持旺盛的生命力。
為促進產品不斷優化升級，外高橋造船前期依靠靈活的策略滿足顧客個性化需求，后期進一步發掘顧客需求，跟蹤掌握規則變化，提前預研儲備船型，主動提升產品性能，形成產品系列，確保在行業中占據領先地位。
根據船東的反饋以及最新的技術規范和要求，外高橋造船先后成功開發出17.7萬噸、17.6萬噸、20.6萬噸、18.8萬噸、18.1萬噸、20.8萬噸、 18萬噸、18.7萬噸、21萬噸等多代好望角船型。
2017年12月5日，外高橋造船最新開發的21萬噸雙燃料散貨船，在上海國際海事會展上同時獲得法國船級社（BV）和英國勞氏船級社（LR）的原理性認可（AIP）證書。該船型是外高橋造船推出的第十一代具有自主知識產權的好望角新船型，也是目前獲得船級社認可的全球最大噸位雙燃料散貨船。
業內專家表示，從第一代到第十一代，外高橋造船形成了獨樹一幟的好望角型散貨船系列產品，充分體現了外高橋造船科技創新的企業文化、精益求精的工匠精神。
目前，外高橋造船已成為名副其實的世界好望角型散貨船研發建造中心，其建造的好望角型散貨船是我國船舶行業中擁有完全自主知識產權和較強市場核心競爭力的精品船型之一，被業界譽為由“中國制造”轉變為“中國創造”的成功范例。
經過多年的努力，如今，外高橋造船的品牌船型已如雨后春筍般涌現。如：SWS—VLCC、 SWS—集裝箱船、SWS—VLGC、SWS—海洋工程等。這些品牌船型為外高橋造船贏得了大批訂單，成為企業發展的支柱產品。
近年來，外高橋造船年交船量、新接訂單量、手持訂單量按載重噸計一直排名全球前列，其散貨船占全球市場份額的15%，30萬噸級超大型油船（VLCC）占全球市場份額的9%。目前，外高橋造船在多個船舶及海工領域均取得了不俗業績，2016年，成功交付3艘18000TEU超大型集裝箱船和多艘8.3萬和8.5萬立方米大型液化氣運輸船 （VLGC）；目前正在建造20000TEU、21000TEU、22000TEU超大型集裝箱船，蘇伊士油船，冰區加強型阿芙拉油船， 40萬噸超大型礦砂船（VLOC）等。在海工裝備領域，該公司已經交付或正在建造的有浮式生產儲油船（FPSO）、深水半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺、深水鉆井船、海工輔助船等。
頂層設計戰略統籌推進可持續品牌建設
“在近20年的發展歷程中，外高橋造船始終堅守‘直面競爭、穩健創新、誠信服務、謀求共贏’的經營理念，始終堅持品牌塑造與企業發展緊密相連、品牌地位與企業生存息息相關的員工意識教育，堅定依靠科技創新與誠實守信雙驅動打造SWS國際品牌。”外高橋造船董事長王琦表示。
品牌定位與品牌建設息息相關，外高橋造船對此高度重視。該公司將傳統產品品牌與高端產品品牌并舉，在民用船舶、海洋工程和郵輪業務領域同步發展，形成自成體系的產品系列，奠定了行業領先地位；未來將在需求端與著名運營公司合作，在供給端與知名制造商合作，培育多產品SWS品牌，進一步推動轉型升級。
外高橋造船還通過上下聯動的網格化管理促進品牌建設。該公司成立了由董事長“掛帥”的品牌戰略管理委員會，加強品牌策略的頂層設計，統籌品牌管理工作；設置了品牌管理組織機構，具體負責品牌建設各層面的工作，如責任落實、計劃制定、培訓組織、品牌推介、關鍵過程策劃、管理文件編制，進行監測、評價和持續改進等。
經過幾年的努力，外高橋造船形成了“一個中心、兩個原則、三個滿意、四個統一”的工作模式，即以顧客為中心（與船東換位思考，實施品牌管理）；以市場為導向原則，用創新來營銷原則（創新客戶經理、品牌經理工作機制）；售前營銷滿意（通過新產品推薦、多渠道廣告、大型展覽、客戶拜訪等方式），過程建造滿意（建造組對過程質量進行評價并收集不合格項意見），售后服務滿意（上船維保服務、客戶保單分析）；品牌市場目標統一，品牌評價體系統一，品牌營銷策劃統一，品牌運作流程統一。
誠實守信品質至上引領多層次品牌建設
品質形象是品牌形象的基礎。外高橋造船一直注重建立嚴密體系、進行嚴格管理，以推進品質形象塑造。
外高橋造船以信息化促進品質提升。該公司的信息化建設一直走在行業前列，2015年率先通過工業和信息化部 “兩化融合”貫徹標準認證；2017年大力推進智能制造，在切割、焊接、噴涂等方面的機器人應用，數字化測量及數字化管制等領域進行重點突破，初步實現了型鋼機器人切割流水線引進應用、中厚板焊接機器人引進、通用件焊接機器人單元研發、小組立機器人焊接生產線引進應用、大平面噴涂機器人的研發應用、數字化專管車間規劃與部分運行，使產品制造質量得到了穩步提升。 2017年，中船集團在外高橋造船召開“三化造船”專題交流會。與會人員在參觀了質量培訓館，HGG型鋼流水線、焊接機器人等生產現場后，對外高橋造船在“三化造船”方面的具體做法和取得的成績給予了高度評價。
本著精益求精、持續創新的精神，外高橋造船在品牌維護評價中導入品牌全生命管理方法，建立品牌評價模型體系。通過對比尋找內外部最佳實踐標桿，該公司明確了相關提升指標（市場、產品、創新、顧客、質量等）；通過推動建立區域網格平臺、開發中間產品全周期軟件等措施，該公司細化收集生產過程中的產品質量信息、區域班組質量信息；通過建設員工征信庫和質量題庫，該公司細化收集員工質量意識和業務技能的相關信息；通過應用大數據分析工具，該公司不斷完善品牌數據分析和應用。
品牌建設尤其需要營造相應的企業精神和企業文化。長期以來，外高橋造船以企業核心價值為主線，不斷注入與品牌相適應的文化元素，系統性塑造和傳播品牌文化內涵，形成了個性化的品牌文化。通過開展員工素質論壇、質量競賽、征文等活動，該公司在職工中弘揚“大國工匠”精神，使員工牢固樹立品牌意識與顧客意識，以工匠精益求精的精神，立足本職崗位，精心打造產品，不斷提升品牌的價值。
在品牌戰略的引領下，外高橋造船多個產品獲得相關榮譽：11萬噸級阿芙拉型原油船獲得“中國名牌產品”稱號， 30萬噸級FPSO被評為“2013年度新世紀優秀品牌船型”，自升式鉆井平臺獲得“上海市名牌產品”稱號，3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”號榮獲2014年度國家科學技術獎特等獎。外高橋造船也由此獲得了諸多相關獎項，先后獲得2013年“上海市質量標桿企業”稱號、2014年上海市質量管理獎、上海市質量金獎、2013~2014年“質量管理先進單位”稱號、2015年“全國實施卓越績效模式先進企業”稱號、全球卓越績效獎、2014年與2015年上海市“實施卓越績效管理先進企業”稱號。2016年，該公司獲得上海市浦東新區經濟與信息化委員會給予的30萬元品牌培育資助資金，用以幫助企業全面開展品牌創建和管理工作；2017年，榮獲“2017浦東新區國際貿易品牌示范企業”稱號。該公司幾十個作業區被評為全國、上海市“星級現場”，上百個班組被評為全國、上海市質量信得過班組、優秀質量控制（QC）小組。
在中船集團的統籌安排下，外高橋造船與中國船級社（CCS）、DNV GL、LR、ABS等合作，開展國際、國內、行業間的橫向對標管理，聯合開展品牌活動，吸收學習國內外先進企業品牌培育方法；與政府部門、行業協會、媒體開展多層面的合作，舉辦企業發展論壇、新產品推介會；通過微信、網站等渠道，以及公司展示館、安全體驗館、質量培訓館等場館，展示品牌文化，利用編撰一年一度的社會責任報告，向社會進行品牌傳播等。外高橋造船在品牌建設之路上越走越遠，離新時代中國造船業旗幟和標桿的目標也越來越近。 |
