觀察者網(wǎng)消息，阿拉伯英語電視臺當(dāng)?shù)貢r間4月20日報道，沙特阿拉伯駐也門大使默罕默德·阿爾-賈巴爾（Muhammad Al-Jaber）證實，也門胡塞武裝已經(jīng)扣押了19艘油船，船上裝載20萬噸石油，并阻止這些船進(jìn)入也門荷臺達(dá)港（Hodeidah）。
但目前沒有其他消息源證實這則消息，沙特大使也沒有進(jìn)一步透露被扣油船的具體信息。
但這一消息23日被國際知名金融博客“零對沖”轉(zhuǎn)載并迅速傳播，可能已對國際油價產(chǎn)生影響。
沙特駐也門大使阿爾-賈巴爾21日在推特上寫道，“伊朗支持的胡塞武裝在阿爾-穆斯塔法（Al-Mustaqaf）地區(qū)扣押了19艘油船，阻止他們進(jìn)入港口，也門全面人道主義支持中心(YCHO)對此深感擔(dān)憂，”Al-Jaber在周六的推特上寫道。
這位大使還猜測了胡塞武裝劫持油輪的三種理由，一是他們試圖利用船舶和其上的人員和貨物敲詐勒索；二是試圖封鎖荷臺達(dá)港，組織救援和人道物資進(jìn)入也門；三是威脅摧毀油輪，對紅海環(huán)境造成重大環(huán)境破壞。
不過，這名大使的說法目前是這一油輪扣押事件的唯一消息源，沒有任何其他消息證實胡塞武裝確實劫持了任何油輪。這名大使也沒有透露關(guān)于被劫持船只的具體細(xì)節(jié)。
荷臺達(dá)港是也門最大的港口，也是許多油輪和人道主義救濟(jì)的目的地。也門控制著紅海出海口的全球石油運輸要道，每日有數(shù)百萬桶原油經(jīng)也門海岸，通過蘇伊士運河被運往歐洲。
目前，著名財經(jīng)博客“零對沖”（Zerohedge）在4月23日轉(zhuǎn)載了這一消息，隨后東方財富網(wǎng)等一些國內(nèi)財經(jīng)媒體也進(jìn)行了轉(zhuǎn)述，可能對目前國際油價走高產(chǎn)生了一定影響。
輝立期貨集團(tuán)（Price Futures Group）的高級市場分析師菲爾•弗林（Phil Flynn）表示，“沖突似乎在升級，雖然沙特似乎很擅長攔截導(dǎo)彈，但原油市場擔(dān)心萬一導(dǎo)彈真的擊中了石油設(shè)施，油價會怎樣？”
根據(jù)信德海事網(wǎng)從一個也門人道主義組織處獲取的船舶名單顯示，本次被“劫持”的19艘船舶中，17艘為油輪，1艘為裝小麥的散貨船，另一艘名為氣體運輸船。
根據(jù)公開資料顯示，Bahia Damas 為希臘船東Belavero Maritime旗下一艘1991年建造36,000-dwt船舶。Volante船東為Evalend Shipping。另外還有Perosea Shipping旗下的一艘名為 Liaki Freedom的船舶。NGM Energy旗下的Carpe Diem II。Eurotank Maritime旗下有4艘。Oryx Shipping旗下有一艘。以上均為希臘船東。
此外阿聯(lián)酋航運公司Folk Shipping, Emirates Shipping, OBN Ships Trading 以及 Betatank M 也均有船舶遭到扣押。LPG船Celanova的船東為西班牙的Global Gas。
這些船舶目前均被胡塞武裝分子扣留在荷臺達(dá)錨地。 |
