近日，由中國船舶重工集團公司第七一二研究所牽頭承擔的“船舶綜合電力推進系統(tǒng)工程化技術研究”項目順利通過專家評審驗收。
該項目突破了船用變頻器系列化設計及推進電機的系列化設計、絕緣、冷卻等關鍵技術，開發(fā)了低壓、中壓兩個系列船用電力推進系統(tǒng)核心設備，并獲得了中國船級社（CCS）產(chǎn)品型式認可證書，使我國首次具備了船用變頻器、推進電機等電力推進系統(tǒng)關重設備的批量供貨能力。該項目研制成果已在科考船、挖泥船、起重船、風電安裝船等多種船型上取得近30船套實船業(yè)績，具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景。
下一步，將繼續(xù)開展基于低壓船舶兆瓦級直流電網(wǎng)電力推進系統(tǒng)、5兆瓦級高功率密度永磁電力推進系統(tǒng)、零排放船用百千瓦級燃料電池動力系統(tǒng)等方面的研究，進一步提升我國在船舶電力推進領域的創(chuàng)新能力和技術水平。 |
