挪威運(yùn)輸公司Fjord1決定擴(kuò)張船隊(duì)，在兩家歐洲船廠下單訂造7艘電池動力渡船，總價值約為12億挪威克朗（約合1.4億美元）。
這些電池動力渡船將由Havyard集團(tuán)的Havyard Design & Solutions設(shè)計(jì)，利用基于電力推進(jìn)的零排放和低排放技術(shù)，交付時間定于2019年秋季。
其中，F(xiàn)jord1在Havyard集團(tuán)旗下挪威船廠Havyard Ship Technology訂造了5艘電池動力渡船，每艘能夠搭載50名乘客，將在Kvanne-Rykkjem、Edoya-Sandvika、Fedje-Sevroy以及Langevag–Buavag航線運(yùn)營，總價值約為8億挪威克朗（約合1.02億美元）。
同時，F(xiàn)jord1還在土耳其Cemre船廠訂造了另外2艘電池動力渡船，每艘能夠搭載80名乘客，將在Seivika-Tommervag航線服務(wù)。這2艘渡船的具體價格并未公布。
目前，F(xiàn)jord1旗下船隊(duì)擁有88艘船舶。今年年初，F(xiàn)jord1宣布，計(jì)劃訂造一系列新渡船，從而服務(wù)于近期在挪威國內(nèi)獲得的一份高額服務(wù)合同。
Fjord1之前與挪威默勒-魯姆斯達(dá)爾郡地方政府簽署協(xié)議，從2020年1月1日開始為Edoya- Sandvika、Arasvika-Hennset、Seivika- Tommervag和Kvanne- Rykkjem的航行提供服務(wù)。這份合同價值約為18.8億挪威克朗。
據(jù)了解，挪威政府已經(jīng)要求零排放技術(shù)解決方案，作為減少渡輪船隊(duì)排放量要求的一部分，挪威將該領(lǐng)域的發(fā)展放在最前沿。
Fjord1的首席執(zhí)行官Dagfinn Neteland說，這些合同證實(shí)了Fjord1在挪威峽灣綠色轉(zhuǎn)變中的主導(dǎo)作用。
Dagfinn Neteland表示：“我們制定新標(biāo)準(zhǔn)，并且很高興能夠以挪威設(shè)計(jì)和建造渡輪的形式進(jìn)行本地采購，同時也在綠色革命中發(fā)揮主導(dǎo)作用。” |
