國際知名船舶雜志Maritime Reporter & Engineering News“2017年世界名船”榜單提前出爐。自1939年開始，Maritime Reporter & Engineering News每年都會發布一份“年度世界名船”的榜單。在2017年第12期中，該雜志公布了2017年10艘重要船舶名單，其中有3艘中國船廠建造的新船入圍，包括上海振華重工建造的被稱為“造島神器”的“天鯤”號挖泥船，中集太平洋海洋工程有限公司建造的全球首艘tri-lube型C型儲罐液態乙烷氣體運輸船“GasChem Beluga”號，金陵船廠建造的全球首艘LNG動力靈便型散貨船“Viikki”號。
韓國有兩家船廠3艘船入選，分別是大宇造船海洋工程公司建造的全球最大的浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）“Challenger”號和全球首艘破冰LNG運輸船“Christoph de Margerie”號，韓進重工建造的首艘專門建造的LNG燃料加注船“Engie Zeebrugge”號。
日本和德國各有一家船廠入選，分別是日本聯合造船公司（JMU）7500車位純汽車/卡車運輸船“Polaris Highway”號和Meyer Werft建造首艘為中國郵船市場量身設計的郵船“Norwegian Joy”號。
另外，美國有三家船廠入選，Vigor (駁船)和Nichols Brothers Boat Builders (拖船)聯合建造用于運輸液氨的美國首艘符合瓊斯法案鉸接式拖駁船(ATB)“Harvest & Abundance”號，Newport News Shipbuilding建造的美國海軍最新航空母艦“Gerald R. Ford”號。
具體名單和上榜理由如下：
10
船名：“Polaris Highway”號船型：7500車位純汽車/卡車運輸船
船東：川崎汽船（K-Line）
船廠：日本聯合造船公司（JMU）
上榜理由：川崎汽船下一代汽車運輸船
9
船名：“Norwegian Joy”號
船型：Breakaway+級豪華郵輪
船東：諾唯真游輪(Norvegian Cruise Line)
船廠：Meyer Werft
上榜理由：諾唯真游輪首艘為中國郵輪市場量身設計的豪華郵輪
8
船名：“天鯤”號（Tian Kun Hao）
船型：6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸挖泥船
船東：中交天津航道局
船廠：上海振華重工
上榜理由：被稱為“造島神器”的中國最新挖泥船
7
船名：“Harvest & Abundance”號
船型：鉸接式拖駁船(ATB)
船東：Savage船舶管理公司
船廠：Vigor (駁船)、Nichols Brothers Boat Builders (拖船)
上榜理由：美國首艘符合瓊斯法案用于運輸液氨的鉸接式拖駁船
6
船名：“GasChem Beluga”號
船型：36000立方米乙烯/乙烷運輸船
船東：Ocean Yield ASA
船廠：中集太平洋海洋工程有限公司
上榜理由：全球首艘tri-lube型C型儲罐液態乙烯/乙烷氣體運輸船
5
船名：“Viikki”號
船型：25000噸LNG高壓雙燃料雜貨船
船東：ESL航運公司
船廠：金陵船廠
上榜理由：全球首艘LNG動力靈便型散貨船
4
船名：“Engie Zeebrugge”號
船型：5000立方米雙燃料LNG供氣船
船東：法國ENGIE SA、三菱商事、日本郵船
船廠：韓進重工
上榜理由：全球首艘專用LNG燃料加注船
3
船名：“Gerald R. Ford”號
船型：核動力超級航空母艦
船東：美國海軍
船廠：Newport News Shipbuilding
上榜理由：美國海軍最新航空母艦
2
船名：“Christophe de Margerie”號
船型：173600立方米液化天然氣船
船東：: 俄羅斯Sovcomflot航運公司
船廠：大宇造船海洋工程公司
上榜理由：全球首艘具有破冰功能的LNG船
1
船名：“Challenger”號
船型：263000立方米浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）
船東：商船三井
船廠：大宇造船海洋工程公司
上榜理由：全球最大的浮式儲存和再氣化裝置（FSRU） |
