在時隔三個月之后，今年8月韓國船企接單量再次超過了中國，重新回歸全球第一的寶座。
韓國船企7月份接獲的新船訂單一度超過中國排名第一，但最新數(shù)據(jù)顯示，7月份中國船企接單量依然位居第一，韓國排在其后。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，8月份，韓國船企接單量共計9艘、130000 CGT，位居世界第一。緊隨其后的是中國船企，接單量共計7艘、110000 CGT。日本船企排名第三，接單量共計2艘、40000 CGT。這是自今年5月被中國超越以來韓國船企接單量首次獲得全球第一。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年8月，全球新船訂單量總計33艘、51萬CGT，僅為7月44艘、157萬CGT的三分之一左右。
前8個月，全球新船訂單量為489艘、1273萬CGT，相比去年同期的404艘、903萬CGT增長了40.9%。今年累計接單量排名全球第一的依然是中國船企，共計195艘、422萬CGT。韓國船企接單量位居第二，共計104艘、348萬CGT。
截止8月底，全球手持訂單量共計7471萬CGT，手持訂單量連續(xù)6個月低于8000萬CGT。中國船企手持訂單排名全球第一，共計2583萬CGT，占全球市場份額的34.6%。日本和韓國手持訂單量分別為1612萬CGT、1610萬CGT，各占市場份額的21.6%。 |
