雖然油船和散貨船新船訂單量顯著增加，但今年上半年全球總體新船訂單量依然只有2015年同期的一半左右，相比去年同期也略微減少，而海工船訂單更是創紀錄的零艘。
VesselsValue的數據顯示，今年上半年，全球新船訂單量共計245艘，而2015年上半年新船訂單量達到594艘，2016年上半年新船訂單量為254艘。
上半年的新船訂單中大部分為油船，共計145艘。其次是散貨船，共計70艘。LPG船新船訂單量排名第三，僅16艘。集裝箱船和LNG船新船訂單量分別為10艘、4艘。
與2015年上半年相比，當時散貨船新船訂單量最多，共計229艘。位居第二的是油船，共計181艘。排名第三的是集裝箱船，共計90艘。LNG船和LPG船新船訂單量分別為26艘、18艘。
另外，新船訂單量降幅較大的領域還有海工船市場。2015年上半年，海工船新船訂單量共計50艘，而今年上半年海工船訂單量為零。 |
