1、全球新簽訂單56艘
據克拉克松數據統計，2017年3月份全球新簽訂單56艘，共計2840843載重噸。與2017年2月份全球新簽訂單47艘，共計2584300載重噸相比較，數量環比增加9艘，載重噸環比上升9.95%。與2016年3月份全球新簽訂單58艘，共計8626368載重噸相比較，數量同比減少2艘，載重噸同比下降67.06%。
從船型上來看，散貨船6艘，共計396000載重噸；油船11艘，共計1911000載重噸；化學品船6艘，共計225500載重噸；集裝箱船5艘，共計8850標箱；液化氣船2艘，共計42000立方米；海工船6艘，共計59659CGT；其他船型20艘，共計182105CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽4艘巴拿馬型散貨船和2艘靈便型散貨船；油船新簽4艘VLCC、4艘阿芙拉型油船、2艘巴拿馬型油船和1艘靈便型油船；集裝箱船新簽5艘靈便型集裝箱船。
2、3月份完工量環比上升13.84%
數據統計顯示，2017年3月份全球船廠共交付新船134艘，共計9000541載重噸。與2017年2月份全球新船交付訂單116艘、共計7906711載重噸相比較，數量環比上升15.52%，載重噸環比上升13.84%。與2016年3月份全球船廠共交付新船213艘，共計9932955載重噸相比較，數量同比下降37.09%，載重噸同比下降9.38%。
從船型來看，本月散貨船的交付數量為49艘，共計4672799載重噸；集裝箱船的交付數量為10艘，共計78922TEU；油船的交付數量為17艘，共計2279666載重噸；化學品船的交付數量為10艘，共計275053載重噸；液化氣船交付數量為15艘，共計1158171立方米；海工船交付數量為20艘，共計114180載重噸；其他船型交付數量為13艘，共計149230載重噸。
3、油船和集裝箱船價格持平，散貨船價格有所上升
3月份散貨船、油船和集裝箱船新造船價格指數分別為112點、138點和68點,散貨船新船價格指數環比上升2點，油船和集裝箱船新船價格指數持平于2月。
3月份，散貨船新造船價格，除好望角型散貨船新船價格持平2月外，其余各船型價格均有所上升，其中好望角型（176/180KDWT)新船價格為4200萬美元，巴拿馬型(75/77KDWT）、大靈便型(61/63KDWT）和靈便型（32/35KDWT）散貨船價格分別上升25萬美元、75萬美元和50萬美元至2425萬美元、2300萬美元和2000萬美元；油船新造船價格，除巴拿馬型油船和靈便型油船新船價格持平2月外，其余各船型新船價格均有所下降，其中VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士型油船（156-158KDWT）和阿芙拉型油船（113-115KDWT）新船價格分別下降100萬美元、50萬美元和50萬美元至8000萬美元、5300萬美元和4300萬美元，巴拿馬型（73-75KDWT）和靈便型（47-51KDWT）油船新船價格分別為4100萬美元和3250萬美元。集裝箱船新船價格，各船型新船價格均持平于2月，其中10000TEU、13000-14000TEU和16000-16500TEU集裝箱船價格分別為9300萬美元、1.09億美元和1.27億美元，1000-1100TEU 、1850-2100TEU 、2600-2900TEU 、3600-3800TEU 和4800TEU集裝箱船價格分別為1625萬美元、2150萬美元、2600萬美元、3250和4250萬美元。
4、3月份全球手持訂單3437艘
數據統計顯示，截至2017年4月10日全球船廠手持訂單3437艘，共計202061265載重噸。和2017年3月10日統計的3494艘，合計207500573載重噸相比，手持訂單數量環比下降1.63%，載重噸環比下降2.62%。
其中中國船廠手持訂單量為1497艘，共計80892739載重噸，艘數占全球市場份額的43.56%，載重噸占40.03%；韓國船廠的手持訂單量為402艘，共計42597502載重噸，艘數占全球市場份額的11.70%，載重噸占21.08%；日本船廠的手持訂單量為741艘，共計53099892載重噸，艘數占全球市場份額的21.56%，載重噸占26.28%。
從主要船型來看，散貨船手持訂單量為721艘，共計65628096載重噸；油船手持訂單量為815艘，共計70395370載重噸；集裝箱船手持訂單量為402艘，共計3008237TEU。 |
