今年2月，全球新船訂單量相比1月幾乎翻番有了顯著回升。其中，意大利船企接單量最多，憑借6艘郵輪訂單排名躍居全球第一。這也是在月度新船訂單排名榜上數(shù)十年來罕見的出現(xiàn)非東亞國家，并且排名第一。中國船企依然排名第二，而1月接單量位居第一的韓國船企則滑落至第三位。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，今年2月，全球新船訂單量共計(jì)121萬CGT，而1月新船訂單量則為63萬CGT，環(huán)比幾乎翻番。其中，接單量排名第一的是意大利船企，共計(jì)6艘、61萬CGT。緊隨其后的是中國船企，2月接獲的新船訂單量共計(jì)14艘、25萬CGT。位居第三的則是韓國船企，接單量共計(jì)5艘、16萬CGT。
相比之下，在今年1月，韓國船企接獲7艘新船訂單，總計(jì)30萬CGT，相當(dāng)于當(dāng)月全球新船訂單量的近50%，排名第一。中國船企1月共接獲8艘新船訂單、11萬CGT，接單量位居全球第二。日本船企1月接單量僅為1艘，共2萬CGT，排名第三。
截止2月末，中國船企手持訂單量排名依然位居全球第一，共計(jì)2820萬CGT。排名第二的是日本船企，手持訂單量共計(jì)1885萬CGT。韓國船企手持訂單量已經(jīng)退居全球第三，共計(jì)1825萬CGT。 |
