8月28日，中遠(yuǎn)航運(yùn)(股票)“大彤云”輪成功裝載5臺(tái)變身RTG（集裝箱輪胎門式起重機(jī)）從南通開航，實(shí)現(xiàn)了RTG從順船裝載到橫船裝載方案的再優(yōu)化，彰顯了中遠(yuǎn)航運(yùn)勇于創(chuàng)新的精神和不斷開拓進(jìn)取的實(shí)力。
中遠(yuǎn)航運(yùn)此前已成功運(yùn)輸RTG整機(jī)運(yùn)輸服務(wù)70多臺(tái)次，此次運(yùn)輸?shù)腞TG共5臺(tái)，貨物長(zhǎng)28.4米、寬14.19米、高27.1米。此前RTG裝載方案都是順船裝載，此次應(yīng)客戶要求改為橫船變身裝載：一是RTG的端梁需要伸出船舷，這樣的變化對(duì)吊裝、綁扎等提出了更高的要求；二是把RTG一側(cè)支腿移動(dòng)到整機(jī)中部位置，這樣可節(jié)省甲板面積達(dá)到降低客戶運(yùn)輸成本的目的。中遠(yuǎn)航運(yùn)貨運(yùn)技術(shù)中心為此精心制訂了細(xì)致的技術(shù)方案，為裝載做了充分準(zhǔn)備。裝貨過(guò)程中，港口船長(zhǎng)、大彤云輪船員緊密配合，克服了貨物底盤低、吊點(diǎn)要求高等難題，成功完成5臺(tái)變身RTG整機(jī)的吊裝、定位和綁扎等工作，獲得了客戶現(xiàn)場(chǎng)人員的高度贊揚(yáng)。
近年來(lái)，隨著港口機(jī)械設(shè)備不斷升級(jí)改造和中國(guó)制造企業(yè)加大開拓海外市場(chǎng)力度，港機(jī)設(shè)備整機(jī)出口運(yùn)輸成了新的市場(chǎng)亮點(diǎn)。此類整機(jī)運(yùn)輸對(duì)于船型和貨運(yùn)技術(shù)有著更高的要求，中遠(yuǎn)航運(yùn)重吊船承運(yùn)RTG兩年多來(lái)，不斷完善裝載技術(shù)、創(chuàng)新裝貨工藝，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了良好的聲譽(yù)，此次成功實(shí)現(xiàn)RTG裝載方案的再優(yōu)化，將進(jìn)一步提升中遠(yuǎn)航運(yùn)重吊船的承運(yùn)實(shí)力和市場(chǎng)影響力。 |
