今年1～10月份，南通船舶企業總計承接新船訂單300萬載重噸，已接近去年全年接單總量的三倍。這表明在國際船市開始出現回暖跡象的形勢下，南通市船舶工業正在迅速發力，搶占先機。
2012年，南通造船行業在承接新船訂單方面態度較為審慎，大多數船企選擇放緩接單速度，尤其對低價船避而遠之，全年新接訂單總量僅為104萬載重噸。今年年初以來，該市船舶企業抓住全球船舶市場出現回暖跡象的機遇，紛紛加強了與國外船東的聯系接洽，一改接單頹勢，僅上半年就已承接船舶訂單45艘、133.5萬載重噸，超過了去年全年總和。目前，南通市船舶企業手持訂單約1700萬載重噸，與2012年年底基本持平。
據了解，1～10月份南通船舶企業新接訂單87艘，以高技術、高附加值船型為主，液化天然氣（LNG）船、乙烯液化氣（LEG）船、不銹鋼化學品船訂單達到43艘，約占“半壁江山”，產品結構得到明顯優化。其中，南通太平洋海洋工程有限公司承接3+5艘2.75萬立方米小型LNG船訂單，實現了江蘇省LNG船建造領域的歷史性突破。近日，該公司又先后與挪威、希臘船東簽訂4+4艘1.7萬立方米和3+2艘2.2萬立方米LEG船訂單。至此，該公司手持中小型氣體運輸船訂單總量已占該領域全球份額50%以上，并首次超過韓國船企，位居世界第一。9月底，南通明德重工有限公司接獲7艘2.4萬噸不銹鋼化學品船新訂單，預計到今年年底，明德重工手持不銹鋼化學品船訂單量也將躍居全球第一。此外，今年下半年以來，南通中遠川崎船舶工程有限公司也接獲了多用途重吊船和超大型油船（VLCC）的批量訂單。 |
