今年上半年，安徽省船舶工業完成工業總產值79.9億元（其中出口產值為5.5億元），同比下降23.9%；造船完工量為105.2萬載重噸，同比下降29.9%；新接船舶訂單104萬載重噸，同比下降13.3%；截至6月底，手持船舶訂單219萬載重噸，也有所下降。在如此嚴峻復雜的市場形勢下，該省部分船舶企業主動適應市場變化，在細分市場仍然取得了較好業績。
據了解，遠洋船舶市場供過于求，改單、棄船風險增大，船廠接單和交船愈發困難，是導致安徽省造船行業當前困難局面的主要原因。目前，東方造船集團(樅陽)有限公司、恒順方舟船舶工業有限公司、中耀美華船舶制造有限公司等多家民營造船企業已陷入停產或半停產困境，長航重工江東船廠、蕪湖新聯造船有限公司等骨干企業也遭遇船東降價、棄船等嚴重問題。
同時，內河造船市場也疲軟乏力，安徽省眾多中小型內河船廠陸續出現撤單和無新訂單入賬情況，目前部分船廠已轉向修船和拆船市場。
面對嚴峻的市場形勢，安徽省仍有一些船廠主動出擊，在細分市場取得較好成績。蚌埠神舟機械公司通過堅持技術創新，其自主研發的海洋工程37米潛水工作船采用國際先進和國內領先的技術，填補了國內該類產品的空白，實現了安徽省海洋工程產品的新突破。馬鞍山中遠船舶公司大力實施綠色造船，完成了20艘內河船舶的“混合動力油改氣項目”，深受市場青睞。和州鴻運船業有限公司大力開拓東南亞油駁船市場，產品供不應求，部分訂單產品還外擴至當地其他船企生產，實現了雙贏的良好局面。近期，池州同樂船廠一舉囊括國家援非項目中100艘客渡船的訂單，取得良好的經濟效益和社會影響。 |
