4月20日，大連中遠船務為日本MODEC公司（三井重工）改裝的第七艘FPSO“松杰”輪（FPSO CIDADE DE MANGARATIBA MV24）完成了所有在廠改裝項目，順利開航。
“松杰”輪是一艘建于1992年的30萬噸級VLCC，改裝后總長320米，型寬58米，型深28.1米，設計日處理原油能力15萬桶，天然氣800萬立方米，儲油能力160萬桶，作業水深達2300米，采用發散式錨鏈系泊系統，設計25年服役不進塢修理。在大連中遠船務完成基礎改裝工程后，“松杰”將按計劃在巴西船廠完成后續模塊安裝，并交付巴西國家石油公司赴巴西Cernambi南部油田開展采油作業。
在MODEC公司和大連中遠船務的密切配合下，該FPSO歷經16個半月就完成了所有船殼部分改裝工程和上部模塊的底層平臺（Pancake）工程。其主體工程為12,000噸鋼結構，包括模塊底座、止鏈器平臺、導鏈輪底座、海水提升泵底座、首尾卸貨平臺、吸入口上下支撐座、甲板吊車底座、壓載艙、干隔艙新加壁子、生活區改造，外底板、主甲板、艙內結構換新，涂裝30萬平方米，敷設電纜56萬平方米，安裝管系1,500噸，全船機械設備修理、新裝等。MODEC公司對大連中遠船務在FPSO改裝項目上的成熟管理、技術水平、施工能力和優質服務給予了好評。 |
