日前，南通中遠川崎船舶工程有限公司制造本部舾裝一部與安全衛(wèi)生本部聯(lián)合舉行作業(yè)中門機突遇大風應(yīng)急演練。
演練以1號碼頭1070門機吊運作業(yè)中突遇強對流天氣為假想事件展開。舾裝一部負責人接報緊急天氣預(yù)報，察看天色后立即啟動公司“特種設(shè)備專項應(yīng)急預(yù)案”，并通過對講機向起重組長下達防風指令，現(xiàn)場隨即按“停止作業(yè)、啟動頂軌器、旋緊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)手剎、給行走機構(gòu)穿鐵鞋、放下吊物”5個優(yōu)先應(yīng)急動作迅速將大車、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)予以錨定和鎖定，并減小吊機迎風面。在確認大風尚未正面襲擊公司，碼頭組組長請示應(yīng)急總指揮后，進行第二階段應(yīng)急操作，將吊機駛?cè)脲^地、重新錨定，并在確認門機四周擁有足夠安全距離后，碼頭組組長立即指示按“臂架變幅至最佳防風位置、全車斷電、松開旋轉(zhuǎn)剎車”步驟操作。現(xiàn)場應(yīng)急總指揮與安全部門人員在聽取應(yīng)急處置報告、查勘確認現(xiàn)場防風措施已充分落實后，由總指揮下達吊機司機撤離指令。演練從接報惡劣天氣預(yù)報到司機成功撤離至地面共歷時9分鐘。整個應(yīng)急通報與聯(lián)絡(luò)程序準確、順暢、快捷。參演人員按照預(yù)案確定的順序，較好地完成了各項預(yù)定動作。
安全衛(wèi)生本部負責人及舾裝一部、舾裝二部、建造部及設(shè)備部有關(guān)人員共數(shù)十人觀摩了演練全過程，并在演練結(jié)束后對演練進行了點評，強調(diào)起重作業(yè)人員一是要切實做好起重機械的日常點檢維護工作，確保安全裝置與應(yīng)急器材齊全、有效；二是要熟知起重機械防風應(yīng)急處置程序、切實掌握應(yīng)急處置技能、并保持高度的警惕性，確保緊急情況出現(xiàn)時能熟知處置方法，做到從容應(yīng)對，為最大限度地減少和避免惡劣天氣引發(fā)起重機械事故贏得時機。 |
